Las ortofotos provisionales se clasifican en dos tipos:

• Ortofoto expedita: son las primeras ortofotos provisionales generadas, con menor precisión que las ortofotos definitivas, obtenidas a partir de la orientación directa del vuelo con los datos proporcionados por el Sistema GNSS/IMU. Sobre las ortofotos expeditas no se realizan cálculos de aerotriangulación ni se aplican ajustes radiométricos. Se trata por tanto de un producto aproximado obtenido de forma rápida tras la finalización del vuelo previo a obtener el siguiente producto de mayor precisión que son las ortofotos rápidas. Dejan de estar disponibles cuando se generan las ortofotos rápidas, definitivas o expeditas de LiDAR si estas son con fecha posterior a las del PNOA.
• Ortofoto rápida: son las segundas ortofotos provisionales generadas, con mejor precisión que las ortofotos expeditas. Se generan mediante el empleo de cálculos de aerotriangulación y aplicando un ajuste radiométrico. Dejan de estar disponibles cuando se generan las ortofotos definitivas o expeditas de LiDAR si estas son con fecha posterior a las del PNOA.

Las ortofotos provisionales (expeditas y rápidas) son susceptibles de poseer errores en zonas de cambio con respecto a la cobertura anterior, al no estar sujetas a controles de calidad exhaustivos.

Se ponen a disposición de los usuarios según cortes de hoja oficial 1:5000 en formato COG, a través el Centro de Descargas del CNIG o del servicio web WMS Ortofotos provisionales del PNOA.

Se puede consultar el estado de las ortofotos provisionales a través del Visualizador de estado del proyecto.